Vaativat erikoisalukset
Elomatic Marine suunnittelee jäänmurtajia, risteilyaluksia ja muita vaativia erikoisaluksia. Suunnittelukumppani telakoiden vaativimpiin projekteihin.
Osa laivaprojekteista vaatii enemmän kuin tavanomaista suunnittelukokemusta. Jäänmurtajat, arktiset tutkimusalukset, suuret risteilyalukset ja muut erikoisalukset tuovat mukanaan teknisiä, määräyksiin liittyviä ja operatiivisia vaatimuksia, jotka edellyttävät kokenutta ja tähän erikoistunutta tiimiä.
Elomatic Marine on toteuttanut viime vuosien teknisesti vaativimpia laivaprojekteja. Toimimme joko täytenä suunnittelukumppanina tai erikoisosaajana osana suurempaa projektia, sen mukaan mikä sopii parhaiten telakalle ja varustamolle.
Lyhyesti
- Elomatic Marinella on laaja kokemus jäänmurtajien, risteilyalusten ja erikoisalusten suunnittelusta.
- Toimimme joko täytenä suunnittelukumppanina tai erikoisosaajana osana suurempia telakkaprojekteja.
- Pohjois-Amerikan tiimimme Vancouverissa ja Newarkissa palvelee alueen telakoita ja varustamoita.
- Viimeaikaisiin projekteihin kuuluvat Kanadan rannikkovartioston Polar-jäänmurtaja ja uusi Polarstern-tutkimusjäänmurtaja.
- Katamme kaikki suunnittelualat omana työnä, laivasuunnittelusta, rakennesuunnittelusta ja kannen varustelusta sähköön, LVI:hin ja sisätiloihin.
Jäänmurtajat
Jäänmurtajien suunnittelu on yksi laivanrakennuksen teknisesti vaativimmista alueista. Rungon muoto, rakenteen lujuus, propulsiojärjestelmät ja jääolosuhteiden asettamat toimintavaatimukset vaikuttavat toisiinsa tavalla, joka edellyttää syvää erikoisosaamista ja kokemusta monelta suunnittelualalta.
Elomatic Marine on ollut mukana jäänmurtajien suunnittelussa vuosikymmeniä. Olemme tehneet sekä kaupallisia että valtiollisia projekteja konseptisuunnittelusta täysiin perus- ja valmistussuunnittelupaketteihin. Tiimimme tuntevat jääluokkasäännöt ja meillä on suoraa kokemusta arktisen toiminnan vaatimuksista.
Kanadan rannikkovartioston Polar-jäänmurtaja
Elomatic toimii Kanadan rannikkovartioston Polar Class 2 -luokan raskaan jäänmurtajan pääsuunnittelukumppanina yhdessä Seaspanin Vancouverin telakan kanssa. Alus on suunniteltu toimimaan ympäri vuoden Kanadan arktisilla alueilla. Työhömme kuuluu rungon rakennesuunnittelu, järjestelmäsuunnittelu mekaniikan, varustelun, sisätilojen sekä voima- ja propulsiojärjestelmien osalta, järjestelmävastuusuunnittelu ja 3D-mallinnus Cadmatic-ohjelmistolla sekä laivasuunnittelu, kuten yleisjärjestely, poistumistiesuunnitelmat ja melu- ja tärinäanalyysi.
Pohjois-Amerikan tiimimme
Elomaticin Pohjois-Amerikan tiimi perustettiin Vancouveriin tukemaan tätä projektia. Sittemmin se on kasvanut täyden palvelun toimistoksi, jolla on toinen toimipiste Newarkissa Yhdysvalloissa. Tiimi palvelee alueen telakoita, varustamoita ja valtiollisia asiakkaita.
Uusi Polarstern
Uusi Polarstern on monitoimijäänmurtaja, joka toimii arktisena tutkimus- ja huoltoaluksena. Se rakennetaan TKMS:n telakalla Wismarissa Saksassa. Elomatic vastaa koko suunnitteluprosessista ja toimii telakan omana suunnittelutiiminä. Alus toimitetaan vuonna 2030, ja se edustaa modernin jäänmurtajasuunnittelun uusinta kehitystä.
Risteilyalukset ja lautat
Suuret risteily- ja lauttaprojektit sisältävät laajaa monialaista suunnittelutyötä suurina määrinä ja telakoiden tiukoissa aikatauluissa. Elomatic on ollut mukana joissakin maailman suurimmista risteilyalusprojekteista ja tarjonnut erikoisosaamista monelta suunnittelualalta. Kokemuksemme kattaa runko- ja rakennesuunnittelun, kannen varustelun, sähkö- ja automaatiojärjestelmät, LVI:n ja sisätilat risteily- ja lauttaprojekteissa johtaville telakoille eri puolilla maailmaa.
Icon of the Seas, Royal Caribbean International
Elomatic tarjosi valmistussuunnittelun tukea Meyer Turulle Icon of the Seas -alukselle, joka on yksi maailman suurimmista risteilyaluksista. Työhömme kuului 100 metriä pitkän kelluvan konehuoneyksikön (FERU) täysi varustelusuunnittelu, mukaan lukien LNG-tankit ja bunkrausalueet, sähkö- ja automaatiovalmistussuunnittelu konehuoneen ja turvajärjestelmien osalta sekä pääteatterin LVI- ja sisätilasuunnittelu.
Usein kysytyt kysymykset
Jäänmurtaja vaatii erikoisosaamista rungon muodon optimoinnissa jääajoon, rakenteiden suunnittelussa jääkuormille, propulsiojärjestelmän valinnassa ja jääluokkasääntöjen täyttämisessä. Näiden vaatimusten yhteisvaikutus on monimutkainen ja edellyttää tiivistä yhteistyötä monen suunnittelualan kesken.
Kyllä. Uudessa Polarstern-projektissa Elomatic toimii TKMS:n omana suunnittelutiiminä ja vastaa koko suunnittelusta. Voimme toimia myös erikoisosaajana osana suurempaa suunnitteluprojektia, sen mukaan mitä telakka tarvitsee.
Teemme sekä uudisrakennusprojekteja että muunnos- ja retrofit-projekteja vaativille erikoisaluksille. Suurissa muunnoksissa laivasuunnittelu- ja elinkaaripalvelutiimimme työskentelevät yhdessä työn laajuuden mukaan.
Vancouverin ja Newarkin toimistomme tarjoavat paikallista projektinhallintaa ja asiakastukea, ja niiden tukena on eurooppalaisten tiimiemme koko suunnittelukapasiteetti. Meillä on kokemusta työskentelystä eri aikavyöhykkeillä, ja olemme toteuttaneet merkittäviä projekteja sekä Kanadan että Yhdysvaltojen telakoille.
Kerro alusprojektistasi
Suunnitteletpa vaativaa uudisrakennusta tai tarvitset erikoisosaamista haastavaan projektiin, tiimimme keskustelee mielellään tarpeistasi.
