Hydrodynamiikka
Optimoimme alusten kulkuvastusta ja energiatehokkuutta. Omalla Elogrid-tuotteellamme autamme myös säästämään alusten polttoaineen kulutusta ja parannamme potkurin sivutyöntövoimaa.
Laivojen hydrodynaaminen CFD-mallinnus mahdollistaa kulkuvastuksen optimoinnin ja energiatehokkuuden parantamisen. Koska kulkuvastus on suurin yksittäinen energiankulutukseen vaikuttava tekijä merialuksissa, sen minimointi on keskeistä kustannustehokkaan ja ympäristöystävällisen toiminnan kannalta.
Virtausmallinnuksen avulla laivoja voidaan kehittää koko niiden elinkaaren ajan ja tunnistaa uusia energiansäästömahdollisuuksia. Mallinnuksella voidaan myös optimoida yksittäisiä komponentteja, kuten potkureita tai muita propulsiojärjestelmiä, sekä analysoida niiden vaikutusta aluksen kokonaissuorituskykyyn.
Omalla Elogrid-ratkaisullamme autamme laivojen energiatehokkuuden kehittämisessä. Elogrid on virtauslaskennalla kuhunkin alukseen yksilöllisesti optimoitu ritilärakenne, joka asennetaan ohjauspotkurin tunnelin aukkoihin. Se vähentää kavitaatiota tunneleissa ja mahdollistaa paremman virtauksen potkurille ja siitä pois. Elogrid vähentää polttoaineen kulutusta tutkimusten mukaan 1-4 %, minkä lisäksi Elogrid vähentää aluksen tärinää ja melua, parantaa sivuttaistyöntöä ja estää tuulimyllyefektin potkuritunneleissa.
Jokaisen Elogridin toiminta optimoidaan virtauslaskennalla. Optimointi tehdään usealla eri ajonopeudella, jotta löydetään optimaaliset parannukset laivan suorituskykyyn. Ohjauspotkurin työntövoimaa arvioidaan paaluvetokokeella eri vetokuormilla, joilla saadaan selvitettyä optimaaliset työntövoiman parannukset alhaisimmilla värinä- ja äänitasoilla.
Visualisointi näyttää, miten virtaus kiihtyy ja muodostaa pyörteitä rakenteiden välissä sekä rungon takana. Simulaation avulla voidaan optimoida muotoilua, vähentää vastusta ja tunnistaa kriittiset virtausilmiöt jo varhaisessa suunnitteluvaiheessa.
Palvelut ja osaaminen
- Laivarungon vastuksen mallintaminen
- Potkurimallinnus
- Energian säästö
- Ilmavoitelu
- Runkomuotoilu
- Elogrid-ratkaisu polttoaineenkulutuksen vähentämiseen
- Propulsiojärjestelmät
Ota yhteyttä
Haluatko tietää lisää?
Improving ship hull hydrodynamics
Ship hulls are equipped with thrusters that allow lateral ship motion, for example, in harbour manoeuvring. The propellers that induce the force are mounted inside tunnels in the bow section or, in some cases, in the stern section. These tunnels increase ship resistance, which can be reduced with the use of grids set in the openings.
Ship simulation in rough seas
The Elomatic technical analysis team has been developing and testing the methods for ship hydrodynamics simulation in rough seas.
The ships sail most of the time in wave conditions which differ from the specified promised speed test conditions. The calm sea conditions are closer to reality for very big ships, as typical wave conditions and their impact remain relatively small. However, for a ship scale with a length of 100m and under, the wave impact on ship behavior becomes more essential. To design ships of that length and meet real conditions with as high performance as possible, the computational dynamics should be used as much as for calm sea conditions.
Laivan suorituskyvyn optimointi: Kolme tapaa, joilla Elogrid voi auttaa siirtymässä kohti hiilineutraalia tulevaisuutta
Laivanomistajat joutuvat tekemään päätöksiä epävarmojen tietojen pohjalta niin uusille kuin olemassa olevillekin laivoille. Haasteista huolimatta tärkein tavoite on edelleen laivan suorituskyvyn optimointi ja tällöin laivasuunnittelu on avainasemassa, olipa kyseessä risteilijäalus tai lautta.