{"id":22744,"date":"2023-08-10T08:38:47","date_gmt":"2023-08-10T08:38:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elomatic.com\/projects\/elomatic-developed-production-line-for-vtts-bio-based-film\/"},"modified":"2026-02-13T15:51:05","modified_gmt":"2026-02-13T15:51:05","slug":"elomatic-kehitti-vttn-biopohjaiselle-kelmulle-tuotantolinjaston","status":"publish","type":"projects","link":"https:\/\/www.elomatic.com\/fi\/projektit\/elomatic-kehitti-vttn-biopohjaiselle-kelmulle-tuotantolinjaston\/","title":{"rendered":"Elomatic kehitti VTT:n biopohjaiselle kelmulle tuotantolinjaston"},"content":{"rendered":"\r\n
\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n
<\/div>\r\n\r\n\r\n
\r\n
<\/div>\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \n\n
\n
\n

Elomatic kehitti VTT:n biopohjaiselle kelmulle tuotantolinjaston<\/h1>\n

VTT:n kehitt\u00e4m\u00e4 l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4 selluloosakalvo on muoviin verrattuna ilmastoyst\u00e4v\u00e4llisempi ratkaisu, jonka avulla sel\u00e4tet\u00e4\u00e4n monta muoviin liittyv\u00e4\u00e4 haastetta. Ratkaisun kehitysty\u00f6 ei olisi onnistunut ilman Elomaticin asiantuntemusta: toteutimme uusiutuvan kalvon valmistukseen tarvittavan tuotantolinjaston.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n \r\n \r\n

<\/i><\/div>\r\n \r\n<\/div>\r\n\r\n\n\n\r\n
\r\n
<\/div>\r\n
\r\n
<\/div>\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \n\r\n
\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n
<\/div>\r\n\r\n\r\n
\r\n <\/div>\r\n\r\n
<\/div>\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\r\n\r\n
\r\n
\r\n
\r\n\r\n
\r\n\r\n
ASIAKAS<\/h5><\/div>\r\n \r\n
\r\n

VTT Espoo<\/p>\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n\r\n\r\n <\/div>\r\n

\r\n\r\n
\r\n\r\n
HANKE JA MEID\u00c4N ROOLI<\/h5><\/div>\r\n \r\n
\r\n

VTT:n kehitt\u00e4m\u00e4n selluloosapohjaisen kalvon valmistukseen tarvittiin tuotantolinjasto, jonka toteuttamisesta Elomatic vastasi EPCM-projektina. Mekaniikka-, s\u00e4hk\u00f6- ja automaatiosuunnittelun lis\u00e4ksi toimitukseen kuului tarjouskyselyt ja toimittajavertailut. Projektissa mukana oli virtuaalinen suunnittelutiimi, jossa ratkottiin yhdess\u00e4 haasteita. Seurauksena hyv\u00e4st\u00e4 yhteisty\u00f6st\u00e4 konelinjan k\u00e4ynnistys onnistui ensiyritt\u00e4m\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n\r\n\r\n <\/div>\r\n

\r\n\r\n
\r\n\r\n
MISS\u00c4<\/h5><\/div>\r\n \r\n
\r\n

Espoo<\/p>\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n\r\n\r\n <\/div>\r\n

\r\n\r\n
\r\n\r\n
MILLOIN<\/h5><\/div>\r\n \r\n
\r\n

Projekti alkoi alkuvuodesta 2020 esisuunnitteluvaiheella, ja vuonna 2022 konelinja k\u00e4ynnistettiin.<\/p>\n <\/div>\r\n\r\n <\/div>\r\n\r\n\r\n <\/div>\r\n \r\n\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n \r\n<\/div>\r\n\r\n\n\n\r\n
\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n
<\/div>\r\n\r\n\r\n
\r\n <\/div>\r\n\r\n
<\/div>\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \n\n
\n
\n
\n

\u201dT\u00e4ss\u00e4 projektissa meill\u00e4 oli Elomaticin kanssa virtuaalinen suunnittelutiimi, jossa ratkoimme yhteistuumin haasteita. Mietimme l\u00e4pi projektin, miten asian voi tehd\u00e4 parhaalla mahdollisella tavalla, ja etsimme vaihtoehtoisista ratkaisuista parhaan yhdistelm\u00e4n.\u201d<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Ali Harlin<\/strong>, tutkimusprofessori, VTT<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n \r\n<\/div>\r\n\r\n\n\n\r\n

\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n
<\/div>\r\n\r\n\r\n
\r\n <\/div>\r\n\r\n
<\/div>\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \n\n
\n
\n

Kuinka teimme sen?<\/h2>\n

Selluloosakalvon valmistukseen tarvittavan testilinjaston suunnitteluprojekti alkoi alkuvuodesta 2020. VTT:ll\u00e4 oli idea, mit\u00e4 he olivat tarvitsemassa ja Elomaticin teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 oli mietti\u00e4 tarvittavat tekniset ratkaisut. Hyv\u00e4n l\u00e4ht\u00f6kohdan projektille antoi se, ett\u00e4 VTT:ll\u00e4 ymm\u00e4rrettiin konseptin ja esisuunnittelun merkitys. Yhteinen pitk\u00e4 historia onkin tehnyt yhteisty\u00f6st\u00e4 sujuva.<\/p>\n

Jo esisuunnitteluvaiheessa k\u00e4ytettiin apuna 3D-malleja, jonka j\u00e4lkeen jatkettiin yksityiskohtaisempaan suunnitteluun. Malleja my\u00f6s katselmointiin yhdess\u00e4 laajennetussa todellisuudessa. Modernien ty\u00f6kalujen k\u00e4ytt\u00e4minen sai kiitosta VTT:lt\u00e4, sill\u00e4 niiden avulla pystyttiin ottamaan hyvin huomioon asiakkaan toiveet. My\u00f6s testaamista tehtiin paljon, jotta virheit\u00e4 pystyttiin v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4n heti projektin alusta alkaen. Huolellinen ty\u00f6skentely kulminoitui siihen, ett\u00e4 testilinjasto k\u00e4ynnistyi onnistuneesti ensimm\u00e4isess\u00e4 kokeilussa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n \r\n<\/div>\r\n\r\n\n\n\r\n
\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n
<\/div>\r\n\r\n\r\n
\r\n <\/div>\r\n\r\n
<\/div>\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \n\n
\n
\n

Aiheeseen liittyvi\u00e4 sis\u00e4lt\u00f6j\u00e4<\/h4>\n