{"id":40207,"date":"2026-04-20T09:33:46","date_gmt":"2026-04-20T09:33:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elomatic.com\/?page_id=40207"},"modified":"2026-04-20T09:33:47","modified_gmt":"2026-04-20T09:33:47","slug":"rajahdys-shokki-ja-tormaystarkastelut","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.elomatic.com\/fi\/virtaus-ja-lujuuslaskenta\/lujuuslaskenta-fem\/rajahdys-shokki-ja-tormaystarkastelut\/","title":{"rendered":"R\u00e4j\u00e4hdys, shokki ja t\u00f6rm\u00e4ystarkastelut"},"content":{"rendered":"\r\n
\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n
<\/div>\r\n\r\n\r\n
\r\n
<\/div>\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \n\n
\n
\n

R\u00e4j\u00e4hdys, shokki ja t\u00f6rm\u00e4ystarkastelut<\/h1>\n

Simuloinnin avulla suunnittelemme ratkaisuja, jotka minimoivat vauriot r\u00e4j\u00e4hdys- shokki- ja t\u00f6rm\u00e4ystilanteissa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n \r\n \r\n

<\/i><\/div>\r\n \r\n<\/div>\r\n\r\n\n\n\r\n
\r\n
<\/div>\r\n
\r\n
<\/div>\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \n\r\n
\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n
<\/div>\r\n\r\n\r\n
\r\n <\/div>\r\n\r\n
<\/div>\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

R\u00e4j\u00e4hdys, shokki tai t\u00f6rm\u00e4ys aiheuttaa rakenteille eritt\u00e4in nopean dynaamisen kuormituksen, eik\u00e4 rakenteen k\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 niiss\u00e4 tilanteissa pystyt\u00e4 helposti ennustamaan. Laskennan avulla rakenteiden k\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 voidaan simuloida n\u00e4iss\u00e4 tilanteissa ja parantaa niiden toimintaa.<\/p>\n

R\u00e4j\u00e4hdys, shokki tai t\u00f6rm\u00e4ys aiheuttaa yleens\u00e4 aina rakenteiden vaurioitumisen, mutta laskennan keinoin rakenteet voidaan suunnitella siten, ett\u00e4 tilanteen sattuessa rakenne on edelleen k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4lleen tai ymp\u00e4rist\u00f6lle turvallinen ja vakavilta vammoilta s\u00e4\u00e4styt\u00e4\u00e4n. Parhaassa tapauksessa rakenne on niin hyv\u00e4, ettei erimerkiksi putoaminen aiheuta rakenteeseen vaurioita.<\/p>\n

T\u00f6rm\u00e4ystarkastelujen avulla voidaan parantaa muun muassa koneiden ja liikennev\u00e4lineiden turvallisuutta. Simulointien avulla voidaan suunnitella sellaisia rakenteita, jotka absorboivat t\u00f6rm\u00e4ysenergiaa ja jotka voidaan t\u00f6rm\u00e4yksen j\u00e4lkeen korvata uudella rakenteella ilman, ett\u00e4 koko kone tai liikennev\u00e4line tarvitsee romuttaa.<\/p>\n

Olemme toteuttaneet t\u00f6rm\u00e4ystarkasteluja monipuolisiin erilaisiin kohteisiin, ja meilt\u00e4 l\u00f6ytyy tehokkaat laskentaresurssit isojenkin kokonaisuuksien tarkasteluun.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n \r\n<\/div>\r\n\r\n\n\n\r\n

\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n
<\/div>\r\n\r\n\r\n
\r\n <\/div>\r\n\r\n
<\/div>\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \n\n
\n
\n