{"id":40147,"date":"2026-04-20T08:47:30","date_gmt":"2026-04-20T08:47:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elomatic.com\/?page_id=40147"},"modified":"2026-04-20T08:47:31","modified_gmt":"2026-04-20T08:47:31","slug":"hydrodynamiikka","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.elomatic.com\/fi\/virtaus-ja-lujuuslaskenta\/virtauslaskenta\/hydrodynamiikka\/","title":{"rendered":"Hydrodynamiikka"},"content":{"rendered":"\r\n
\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n
<\/div>\r\n\r\n\r\n
\r\n
<\/div>\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \n\n
\n
\n

Hydrodynamiikka<\/h1>\n

Optimoimme alusten kulkuvastusta ja energiatehokkuutta. Omalla Elogrid-tuotteellamme autamme my\u00f6s s\u00e4\u00e4st\u00e4m\u00e4\u00e4n alusten polttoaineen kulutusta ja parannamme potkurin sivuty\u00f6nt\u00f6voimaa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n \r\n \r\n

<\/i><\/div>\r\n \r\n<\/div>\r\n\r\n\n\n\r\n
\r\n
<\/div>\r\n
\r\n
<\/div>\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \n\r\n
\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n
<\/div>\r\n\r\n\r\n
\r\n <\/div>\r\n\r\n
<\/div>\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n

Laivojen hydrodynaaminen CFD-mallinnus mahdollistaa kulkuvastuksen optimoinnin ja energiatehokkuuden parantamisen. Koska kulkuvastus on suurin yksitt\u00e4inen energiankulutukseen vaikuttava tekij\u00e4 merialuksissa, sen minimointi on keskeist\u00e4 kustannustehokkaan ja ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisen toiminnan kannalta.<\/p>\n

Virtausmallinnuksen avulla laivoja voidaan kehitt\u00e4\u00e4 koko niiden elinkaaren ajan ja tunnistaa uusia energians\u00e4\u00e4st\u00f6mahdollisuuksia. Mallinnuksella voidaan my\u00f6s optimoida yksitt\u00e4isi\u00e4 komponentteja, kuten potkureita tai muita propulsioj\u00e4rjestelmi\u00e4, sek\u00e4 analysoida niiden vaikutusta aluksen kokonaissuorituskykyyn.<\/p>\n

Omalla Elogrid<\/b>-ratkaisullamme autamme laivojen energiatehokkuuden kehitt\u00e4misess\u00e4. Elogrid on virtauslaskennalla kuhunkin alukseen yksil\u00f6llisesti optimoitu ritil\u00e4rakenne, joka asennetaan ohjauspotkurin tunnelin aukkoihin. Se v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kavitaatiota tunneleissa ja mahdollistaa paremman virtauksen potkurille ja siit\u00e4 pois. Elogrid v\u00e4hent\u00e4\u00e4 polttoaineen kulutusta tutkimusten mukaan 1-4 %, mink\u00e4 lis\u00e4ksi Elogrid v\u00e4hent\u00e4\u00e4 aluksen t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ja melua, parantaa sivuttaisty\u00f6nt\u00f6\u00e4 ja est\u00e4\u00e4 tuulimyllyefektin potkuritunneleissa.<\/p>\n

Jokaisen Elogridin toiminta optimoidaan virtauslaskennalla. Optimointi tehd\u00e4\u00e4n usealla eri ajonopeudella, jotta l\u00f6ydet\u00e4\u00e4n optimaaliset parannukset laivan suorituskykyyn. Ohjauspotkurin ty\u00f6nt\u00f6voimaa arvioidaan paaluvetokokeella eri vetokuormilla, joilla saadaan selvitetty\u00e4 optimaaliset ty\u00f6nt\u00f6voiman parannukset alhaisimmilla v\u00e4rin\u00e4- ja \u00e4\u00e4nitasoilla.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n \r\n<\/div>\r\n\r\n\n\n\r\n

\r\n\r\n\r\n \r\n\r\n
<\/div>\r\n\r\n\r\n
\r\n <\/div>\r\n\r\n
<\/div>\r\n
\r\n
\r\n
\r\n \n\n
\n
\n